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ちょっとディティールがつきました。やはり１６番だとガニマタなのと模型の場合フランジが大きいので、ランボード周囲のディティール等はちょっと頭をひねらないといけないようですね　またこの機関車は複式なので、単式・複式の切り替えレバーのようなものがついているのですが、よくわかりません、ＩＷコレクションの写真を見ながらそれらしくでっち上げることにします。またこちらの左側面のシリンダーには尻棒がついていますが、これはデザイン的には不細工だし、曲線通過時に支障が出そうなので、省略しようかと思っています。