ダックス塗装したものを組み立ててみました。色は結局緑のＳＲ＆ＲＬの客車を牽く予定なので、おとなしく黒としました。主要な部分はウェザリングしましたが、細かい部分や石炭積み、窓ガラス貼りが残っています。またロコとテンダーとも全軸集電としてありますが、なかなかシルキーランにはなりません。サウンド付ＤＣＣ化してありますがＤＣＣは集電不良があると止まってしまいますので、かなりシビアですね。この辺りはフライホイール積めれば従来の直流運転のほうが楽だと思いました。なお前照灯にはチップＬＥＤ仕込んでありますが、今回は点灯は見合わせました。」
4-4-0塗装しました。といっても機関車本体は銀色だった煙室部とキャブ屋根にタミヤのフラットブラックを塗っただけです。そのあとに、ウェザリングブラックなどのパウダーを使って、ウェザリングしました。
キャブとテンダー上回りは、緑色に塗りました。タミヤスプレーのライトグーリーン（ドイツ空軍色）ですが、なかなかいい色です。これから細部の色入れに入ります。なおテンダーは全軸集電は大変なので、前後の一軸ずつから集電することにしました。
ダックス祭に向けてということでHOnのダックステンダーばかり触っていましたが、軽便祭ではもうひとつのOn30グループの方で参加していることにもはっと気がついて、塗装前で休止状態にあった 王子タイプポーターを引っ張り出してきました。
一体型サウンドデコーダーを積んであったのですが、これを一旦降ろして、バックマン4-4-0をサウンドデコーダーに積み替えた時に余剰になったバックマンのデコーダーと先日購入したMRCのサウンド専用デコーダーに積み替えました。これで塗装作業に入れます。
このMRCのサウンド専用デコーダーはかなり大きな音が出るので、昨夜セッティングおこなっていると家内に夜中なのに近所迷惑だとおこられたぐらいです。これならうるさい軽便祭の会場でも埋没せずに走れそうです。
盆休みに実家に帰ったときに、倉庫から昔のTMS引っ張り出してダックスストーリー掲載分、持ち帰りました。これが掲載された当時は私自身小学生だったわけで、TMSのこの記事にはあまり興味がなかった気がします。ただ今読み返してみるといろんな意味でエポックメーキングだったと思います。もうあれから３５年経過したんですね・・・
今日は少し暑かったですが、塗装日和で ダックステンダーの塗装をしました。今回はコンプレッサー引っ張り出してきて、マッハのシールプライマー塗りました。マッハのシールプライマーは、スプレー缶がないのですが、スプレー缶のあるものでは、写真の３種類ストックしています。真ん中のものが、以前からホームセンターなどで売られているアサヒペンの非鉄金属用です。左はＮさんご推薦の、金属用の密着バインダーというプライマー、右はＨさんご推薦のプラにも塗れる（スチロールは溶剤の関係で×らしいですが・・・）というミッチャクロンというプライマーで、最近入手しました。アサヒペンのプライマーよりは密着バインダーの方が塗り上がり塗膜は強い感じですが、マッハのプライマーにはやや劣るような印象です。今度機会があればミッチャクロン使ってみようと思います。
ところでダックス・テンダーは、牽引する予定のＳＲ＆ＲＬの客車が緑なので、今回は黒色にすることにしました。
もう８月も終わりで、ダックス祭り＝軽便祭まであと５Ｗとなったわけですが、なかなかすすみません。今日もちょっとディテール追加したのみで終わってしまいました。ダックス祭に参加予定されている方々のブログなど拝見すると着々と進んでいるようで焦ってしまいます。
ヘッドライトも最初はダミーにしようと思っていたのですが、一応チップダイオードが入れられるようにしました。砂撒管と元栓は一体になった珊瑚の２００のパーツです。
最初はキャブとボイラーは固定せずにおいて、塗り分けようかと思っていたのですが、ボイラーにイモ付けしてあるランボードの強度がいまいちで、結局キャブとボイラーはハンダで固定してしまいました。というわけで今回は時間的な問題もあり、複雑な塗り分け塗装は見合わせて、緑色に塗ろうかと思います。
ところで珊瑚から、形式５が発売予定だそうですが、この機関車もボールドウィンの規格形小型機関車の一員のようで、かなりダックスと共通点があります。珊瑚からダックスシリーズが再発売になればいいのですが、再発売がないようなら、形式５のサドルタンクとキャブ回りをダックスの下回りと組み合わせて、サドルタンクにするという選択肢もありそうです。
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