8760(4) 先台車１

二軸先台車を作りはじめました。
先台車の軸距をいくらにしようか、かなり悩みました。6760の実物は1828mmなので1/80だと23mm弱になりますが、模型では車輪のフランジが大きいし、実物よりはるかに急曲線を通すのでスケールのままでは無理です。そのまま作ると直線走行専用モデルとなってしまいます。
平野さんの8700のＴＭＳ記事をよむと750Ｒを通すのを前提で24.5mmという数字を書かれています。珊瑚のキットの図面をみても国鉄の制式機の先台車でスケールプラス1-2mm前後で設計してあるようです。今回のロコは600Ｒの曲線は通したいので、少し間延びしますがプラス2mmで25mmとしました。なおシリンダーカバーの前後寸法をつめて、先台車の軸距をスケール通りに抑える設計方法もありますが、シリンダーまわりが貧弱になるので私はそのやり方は嫌いです。
実際の工作では、6X12X6の真鍮引き抜きチャンネルから加工しました。今回はベアリング利用のコロ式復元装置を付ける予定なので、そのための穴を中心に開けています。車輪はエンドウの10.5mm径ピボット車輪の車軸を作り直したものです。後輪は真ん中に軸受けを付けて三点支持化する予定です。