リギ山に登ってきました

先週チューリヒで仕事があったので、オフの日にリギ山に30年ぶりに登ってきました。アルスゴルダウからの登りは変哲のない登山電車でしたが、フィッツナウへの下りはこの電関に牽かれた客車でした。この登山鉄道はリンゲンバッハ式です。

山頂からは北側はチューリッヒの町が遠望できて、南にはゴッタルトの急峻な山々が見えます。
チューリヒからもリギ山が見えるので東京の富士見町と同じようにRigiblickという地名があります。

それからスイスのマクソンモーターの工場はこの近くにあるはずです。

ところで新ゴッタルトトンネルは貫通したようなので、あと数年でトンネルが完成すると長大貨物が電関の重連でループを上り下りする光景は見られなくなるのでしょうね

8760(28) 煙室サドル、はしご

しばらく模型お休みにしていましたが、一ヶ月半ぶりで少し工作しました。
煙室サドルをとりつけて、はしごを付けました。はしごは昔の珊瑚86のオプションパーツです（オリジナルはプレス打ち抜きのはしごです）少しは国鉄（鉄道省）型機関車らしくなりました。
ところで国鉄の機関車ではしごがついているのは86あたりからＣ56までで、その後はまたボイラーステップに戻ってしまう？わけですが何か理由があるのでしょうか？単なるデザインの問題でしょうか？

なおはしごの組立は、バーナー作業用の小さな孔がたくさん開いたセラミックプレートを治具代わりにすると比較的簡単に組立られました。