淡路鉄道一号機(2) アルパワーの加工

下回りは、アルパワーHO-26Aを利用するので中間軸（第2動輪）を増設加工しました。フレームに軸箱（外径3mm）が入るようにペデスタルを切り抜きました。なお第2動輪は一旦分解して、ギアを抜いて再組み立てしました。

集電装置はオリジナルがが使えるかどうか検討中です。
第1,3動輪はギア連動、第2動輪はロッド伝動となります。

それから1/76 では少し苦しいところもあるので、1/75にすることにしました。