模型と実物の違いの心情的な問題

「模型と実物は違う」ということで、先日或る模型人と話していたときの話です。

Ｂ-Ｂ-ＢのEF電気機関車で模型では中間台車は駆動するかどうかという話になりました。実用的な牽引力からいうと、車重が同じなら牽引力と動軸数は関係ないので、中間台車は駆動せずダミーとして実質EDとしても全軸駆動と牽引力は変わらないはずです。また中間台車最低脱線しないだけの軸重は必要なので、バネで線路に圧着する必要があるのでその分だけ前後台車の軸重が減るので、牽引力は弱くなるはずですが微々たるものだと思いますし、中間台車にウェィトを積んで両端の駆動台車の軸重を減らさないという方法もあります。
だた実物好きの人からいうと、やはり実物は中間台車にもモーターが積まれているので、動力化することによって牽引力は増加しなくてコストアップになっても、やはり駆動して実物に近づけたいという気持ちが強いそうです。
そうなってくると理屈ではなく心情的な問題になってしまいますね。
ユウレイ（実物の非動力車に模型では動力を入れる）や蒸機のテンダードライブなども、心情的に受け容れられないといわれる方も結構おられますね。
というわけで「模型と実物は違う」がどこまで受け容れられるかは、いくら議論しても結論がでない課題だと改めて思いました。イデオロギーの問題となってくると共存するには互いに相手の立場を認めるしかなくなりますね。どちらかの価値観に揃えようとすると勝ち抜き競争するか戦争するかしかなくなります。