淡路鉄道一号機(8) サイドロッド

サイドロッドを削りました。

前回ごまかしといったのは今回第2動輪のクランクピン穴はネジを切っておらず、
1.6mmの穴に1.2ｍｍネジの先端を突っ込んであるだけということです。
第2動輪も他の動輪と一緒に回転しますが、駆動軸にはなっていません。
メインロッドは第２動輪にではなくサイドロッドにネジ止めされることになります。

またクランクピンも今回は、下のような段付きネジではなく、
上のように動輪に埋め込んだパイプにネジを止めてロッド部分を
保持しています。