フリーランス・モーガル（15）機炭同極

コンさん推奨の機炭同極（機関車本体とテンダーの極性を同じにする）ですが、本機はダブルボギーテンダーなので簡単に実現できました。
配線が面倒なので結局電車とおなじように中心ピンを絶縁して床板を貫通させ車内のラグ板から配線するように改造しました。
なおその影響でスピーカーはφ23のものに交換しました。
本機は機関車本体に集電ブラシをつけた全軸集電にはしていませんが、機関車本体が三点支持でテンダーも台車を二点支持にしているので集電が良好であり、そこまでする必要はなさそうです。