9600（25）飛び出す先台車 先台車マウント

今回はキットオリジナルではなく、出来に惚れてストックしていたサンゴの別売パーツの先台車を使うことにしました。

またカプラーは先台車マウントにしましたが、ケーディーの欧州型MEMポケット用のNo.19が復元装置の揺れ枕の間に入ったので、バネ座の下の部分が円筒状に凹んでいたので、そこに旋盤で取り付け座を挽いたものをハンダ付けしてネジ止めしました。

またカーブにかかると心間距離が伸びて、前にせり出す「飛び出す先台車」にしました。私はこれまでリンク式にすることが多かったのですが、今回はＶ字溝スライド方式にしてみました。先台車に立てた棒がＶ字形溝をスライドして、横に振ると前に繰り出します。そのため先輪はシリンダー前蓋には当たりません。先台車のセンターピン取付穴は後をカットして心間距離可変に対応しています。まだ復元装置つけていませんが、今回は圧着を兼ねた線バネで簡単にまとめるつもりです。

なおシリンダー尻棒は先輪が当たると外側に逃げる可動尻棒にしました。詳細はまた後で報告します。

飛び出す先台車と可動尻棒を装備したので、尻棒をつけたまま450Rを曲がれるようになりました。