プラ製縦羽目板有蓋車

中国のネット通販サイトAliexpressでHOの安い二軸貨車が、EveModelというブランドで売られているのを見つけました。送料込みで一両1600円前後という安値なので、試しにとりあえず一両取り寄せてみました。

一応パッケージにはHO(1/87)と書かれていますので。ドイツあたりの小型有蓋車がプロトタイプではないかと思います。そのため側扉上端脇には小さい明かり窓がついています。

※以下の写真では側扉の手すりを切断しています

とれいん44号ｐ58のワ17000 (以下ワと略記)の図面に載せてみるとだいたい同じ大きさです。

車体長は74mm弱　ワは実物5766mm *72mm(1/80)

車体幅は33mm弱　ワは2318mm *29.0(1/80)

バッファー間隔は20mmです.

OOの英国形貨車と違ってプラットフォームが低いです。

屋根までのレール面からの高さは42.3mmです。ワは3235mm　*40.4mm

日本型のワフと並べても違和感のない大きさです。

この製品はNEM362のカプラーポケットがついているので、上の写真ではオリジナルのフックタイプをケーディー#17に交換してみました。

一応ショートカプラーがついていますが、伸縮機構がボロなどで残念ながらそのままでは使えそうにありません。

少し日本型貨車とは違いますが、ちょっと手を加えるとなんちゃって日本型貨車にはなりそうです。

この手のワは両数がないと楽しくないです。

IORIさんとこからは精密な貨車キットも発売されていますが、多数組むのも大変です。

質より数ということで、ちょっと弄くってみようかと思います。追加注文してしまいました。

以下余談です

このとれいん44号の貨車の記事では「破目板」と書かれていますが「羽目板」が正しいみたいですね

またこの記事によると、日本では有蓋車のドアは引き違いになっていますが、ワ17000形のみが同じ方向に開くそうです。

☆追記

OOの英国形貨車モデルは日本型に改造出来そうなものも少なくないのですが、車輪が大きい(φ12)のとプラットホームが高いので、軸受まわりは自作せざるを得ませんでしたが、この貨車は軸受もそのまま使えそうです。

軸受にメタルは入っていませんが、車輪はよく転がります。もちろんKATOの2軸貨車ほどは転がりません

車輪はφ11.6　フランジ髙は0.8mm  厚さは2.8mm　バックゲージは14.4mm いずれも実測値　なので　普通の線路やポイントで走りそうです。

中国から通販するときは、自分のクレジットカード番号を晒すのはやはり不安なので、 Paypal経由で決済しています。

津川洋行がNゲージで横羽目のワを発売しています。あれの1/80版がでればよいと思いますが・・・期待薄ですねぇ

IORIさんのとこからは、NEM362カプラーポケット用のリンクカプラーは製品化されているようですが、貨車はやはり自動開放、連結したいので今回は採用しません