今野喜郎さんの主宰されている工作派クラブKKCの懸案のプロジェクトだった「蒸機を作ろう」、クラブ内輪でのコードネーム「工作本」がついに上梓されました。
内容は蒸気機関車の自作の話が主体ですが、ひとことでいうと昔の鉄道模型雑誌風の工作記事、工作技法解説記事が満載です。
「最近の鉄道模型雑誌の記事は写真主体で、イラストや図による解説もなく、具体的な作り方が書かれていない」というのが、ご不満なモデラーの方には、蒸機工作をされくても工作記事読み物のエンタテインメントとしてお楽しみいただける一冊だと思います。
私も約20年前にTMSに掲載した日立タイプＣタンクの作り方を加筆修正して、分担執筆させていただきました。53-61ページ
この私の記事に対するご質問、ご意見などあれば 当ブログでコメントをください。
なおこの本は、今野さんの直販の他、エコーモデルなどの模型店、書泉グランデなどで販売される予定です。
まずひとつは、一昨日発売になった
池田邦彦さんのエンジニール2（リイド社）です。
コミックですが、ストーリーは良質の歴史小説で
明治の機関車にまつわる話が虚実取り混ぜて展開されます。
もうひとつはTransPacific Railroadさんが、ブログで紹介された「PFM社ドン・ドリュー回顧録」です
これは「米国型鉄道模型とモダンジャズ」というブログに和訳が掲載された
https://blogs.yahoo.co.jp/kiyomodeltrain/35279143.html
ことのご紹介ですが、
ＰＦＭと日本のインポーターの関係
米国のロストワックスメーカーの系譜
が紹介されていてこちらも一気に読んでしまいました。
英国の鉄道や模型を扱っている本屋から2冊本を購入しました。
一冊は昨年刊行された、フェスティニョーグ鉄道のフェアリーの本です。
オリジナルのロコから、復元・新製されたロコまで図面と写真が載っています。
カラー印刷が美しく、英国型蒸機の色はなんともいえず美しいと感じました。
巻末には、鉄道連隊にも来たペショブルドン式機関車の解説もあります。
http://www.festrail.co.uk/content/publish/news/516.shtml
もう一冊はオーストリアの軽便鉄道の1960-1970年代の写真集です。
アヘンゼー、ティラタール、シャフベルグ、シュネーベルグといった鉄道の写真が載っています。
http://lightmoor.co.uk/books/austrian-narrow-gauge-twilight/L8306
どちらも英語の本なので、おいおい読んでいこうと思います。
機関車史研究会から、「ボールドウィンの中・小型機関車完結編」が発行されました。金田茂裕さんの「ボールドウィンの小型機関車」がでてからもう26年経つそうですが、今回はその補完だけではなく動輪径が1118mm(3feet9inch)のプレーリータンク（1Ｃ1、2-6-2）なども収録されています。私が一番格好がよいとおもったのは、偽コンこと9046、美唄の1号機の原型写真です。美唄時代の姿はゴチャゴチャして好きではないのですが、原型はダブルボギーテンダーで均整の取れた美しい機関車だと思いました。
もう一冊はいのうえ・こーいちさんの、ウェールズのガーラットの本です。
前回ウェールズに行ったときはまだ全通前で時間の関係で、カナーフォンの駅で見ただけでしたが、今度は是非全線乗りたいと思いました。
レイアウト関係の著書もある池田邦彦さんの日本の鉄道史をベースにした「エンジニール」というコミック本が出ています。いわゆる歴史に題材をとった創作ストーリー、歴史小説のコミック版ですが、おもしろいですよ。
島安次郎をという名の架空のストリーテラーを登場させて話が進行していきます。
歴史資料ではないですが、工作の合間にこういう本を息抜きに読むのもよいです。
1，2話には私の好きな関西鉄道の早風（6500形）も登場します。
英国から２冊本が届きました。
上がインドネシアのジャワ島のサブロクのマレー（2-8-8-0）の本です。
前半にメーカーのハノーマグについての解説、後半がこのマレーの製造中の写真集になっています。
台枠の構造とかがよくわかります。
日本に入ってきたドイツ製マレー9850はこの機関車より約10年早く製造されているので、相違点も多いですが、ドイツ形マレーの構造はよくわかりました。
下が、ダージリンのガーラットとクラスBタンクの3D図面集というか 構造イラスト絵本です。
著者のPeter Manningさんは、これまでも機関車図面を3D化し、それから構造のイラストを起こした本を出されていますが、図面集というより、構造を解説した絵本という感じで楽しめます。
このシリーズでは、Ｋ1ガーラット、ピーコック製4-4-0、ボールドウィンのナロー2-6-0テンダー(ペルス・ピラポラの17号機）の3冊が出版されています。
私はCamden Miniature Steam Servicesというイギリスの本屋さんから直接購入しました。
今年は軽便祭に行けなかったので、先週岡山模型に久しぶりに行って、南軽出版局の北のオールドアメリカンを購入してきました。上芦別などの情景写真も素晴らしいですが、古典機ファンにとってうれしいのは、巻頭の「Ｏｌｄ Ｔｉｍｅｒnに憧れて」の章と P124からの「北の大地を駆けたＯｌｄ Ａｍｅｒｉｃａｎの記録」の章ですね。汽車の形態談義の書かれた本はすくないので毎年新刊がでるのを楽しみにしています。
こういった章があるのが、南軽出版局の本の素晴らしさで、単なる蒸気機関車の写真集ではなく、鉄道趣味本というべきものに仕上がっていると思います。個人的な好みでいえば、次はシェイ（阿里山）本かクラウス本を期待したいところです。
イギリスのＯＯスケール蒸機のスクラッチビルド解説書？を買ってみました
Scratch-Building Model Railway Tank Locomotives: The Tilbury 4-4-2
この本も日本のamazon経由で購入しました。
このモデルが以前スクラッチしかけた3800形ベースのフリーランスに似ていたのと、英国のモデラーのスクラッチのやり方を知りたかったので、購入しました。
さっと目を通したところでは日本のモデラーとあまり作り方は違わないですが、いくつか英国型ならでは？の工作法が載っていました。
また英国では、キャブの窓の縁取りのエッチング抜きパーツなども売っているようなのには驚きました。
またゆっくり読んでみようと思います。
この本も英国での定価は約19ポンドですが、日本のamazonで約二千円でした。ただ今回は日本のamazonの在庫ではなく、英国の業者さんから郵便で送ってきたので送料が¥257円かかりました。といってもかなり安く購入出来ています。また注文から二週間半ほどで届いています。航空郵便で送ってきたのですが、送料は日本国内とかわらないです。英国の書店に個人的に注文すると送料がかなり高くつきますが、どういう仕掛けになっているのでしょうか？
10/9 追記
本の題名はスクラッチビルドと謳っていますが、結構パーツも使っているようです。
パーツを使わない フルスクラッチビルドの内容ではありません。
イギリスではこういうパーツも売っているのか！！という点でもおもしろいですよ
ラジアル型従台車の市販パーツがあるのには少し驚きました。
英国の鉄道本屋から定期的に送ってくるメールをチェックしていたら面白そうな本を見つけました。
英国の蒸気機関車メーカーの解説本です。とはいっても私は機関車研究家でもないのですが、この本写真も多く載っているらしいので、機関車の写真を眺めて楽しもうという魂胆で購入しました。
この本を見てみると英国にはいわゆる弱小メーカーがたくさん存在したことがわかりました。
またそういう小メーカーのロコの写真見ているとスタイルがいろいろあって楽しいですね。
ところで、この本定価は30ポンドなので、いくら英国がEUから離脱することになってポンドが下がったといっても送料入れると五千円弱にはなるかと思ったのですが、日本のamazonから三千円強で買えました。日本のamazonがこういう本の在庫持っていたことも驚きですが、1ポンドが約100円のレートで買えたのは驚きました。
けむりプロの「鉄道讃歌」が復刊ドットコムから出るという話は知っていたのですが、昔の本を持っているので今回はパスしようかと思っていました。ところが予約限定の付録がよく、巻末に付加された当時の趣味誌の書評が面白いという評判を聞きました。予約限定のはずの付録も、予約数が予定数以下だった？ためか、先着順なくなり次第終了のようですが、今でも復刊ドットコムに直接注文すればまだもらえるようなので、注文しました。
右上が交友社の初版本、左上が今回の復刻版、左下が限定版付録です。
本の中身は表紙・装丁と巻末のおまけの数ページ以外同じです。
また交友社の初版本は光沢アート紙に印刷されていますが、今回の復刻版は半光沢のアート紙に印刷されているので少し落ち着いたトーンになっているように感じました。
初版本をお持ちの方にも、もう一冊とおすすめできる本だと思いました。
こういう本が出るのなら、ダックスストーリーも復刻本としてでないのか？と思ってしまいました。でもあの連載記事はＴＭＳ特集シリーズにもなっていないので、復刻本は無理でしょうね。
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